GRAVELROADER logoGRAVELROADER title

グラベルタイヤを探す

MAXXIS

Re-Fuseリフューズ

スリックタイプながら、非常に高い耐パンク性能を誇るMAXXISのグラベルタイヤシリーズ「Re-Fuse」。重量はあるが、グラベルバイクだけでなくロードバイクにも最適なタイヤ。

Re-Fuseラインアップ

  • グラベルタイヤ

    Re Fuse チューブレス・レディ

    MAXXISのスリックタイプのグラベルタイヤ。スリックタイヤながら重量級の重さですが、比較的手頃な価格で高い耐パンク性能のタイヤというのは、実は希少な存在です。

Re-Fuseの特徴

スリックタイヤで重い、でも耐パンク性能が高い

Re-Fuseは、MAXXISのグラベルタイヤシリーズの中では唯一のスリックタイプのタイヤ。

通常スリックタイプのグラベルタイヤは軽量さを追求しているケースが多いですが、Re-Fuseについては軽量さよりも耐パンク性能を重視したモデル。

重量を犠牲にしてしまっていますが、その分、低い転がり抵抗を生かしてどこでも、どこまでも走っていけるタイヤに仕上がっています。

実は希少な「スリック＆高耐パンク性能&低価格」グラベルタイヤ

ロードバイクでもタイヤサイズがどんどん太くなってきていますが、それでも35Cか38Cくらいが限界。

そうした観点から見ると、Re-Fuseは「700 x 40C」「1万円未満」「耐パンク性能が高い」という独自の特徴があり、しかも他メーカーではラインアップが極端に少ない650Bサイズもあるため、実はかなり希少な存在です。

Re-Fuseの選び方

重量が大事ならReceptorも選択肢に

Re-Fuseはスリックタイプのグラベルタイヤとしては、重量級（700 x 40Cで527g）のタイヤになっているため、もし軽量で転がり抵抗が低いグラベルタイヤを探しているなら、姉妹シリーズのReceptorも選択肢に入ります。

Receptorであれば、700 x 40Cで430gなので、前後200gほど軽量化ができます。

Re-Fuseをスペックで比較する

基本スペックで比較

モデル名定価(税込)タイヤ規格タイヤタイプトレッド面加工
Re Fuse チューブレス・レディ¥ 8580700c650bチューブレス・レディスリック

グラベルタイヤ 新着記事